Kā šasijas nodiluma daļai horizontālā lodveida savienojumu sērijai ir galvenā loma drošības un komforta vadījumā. Bumbas locītavu sauc arī par universālu locītavu, kas attiecas uz mašīnu, kas izmanto tipa savienojumu, lai realizētu dažādu vārpstu jaudas pārvadi. Struktūru. Universālās locītavas un piedziņas vārpstas kombinācija tiek saukta par universālo kopīgo transmisiju. Priekšējā dzinēja pakaļējo riteņu piedziņas transportlīdzeklī starp transmisijas izejas vārpstu un piedziņas ass gala reduktora ieejas vārpstu uzstāda universālo kopīgo transmisiju; kamēr priekšējais dzinējs priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzeklis izlaiž piedziņas vārpstu, un universālais savienojums ir uzstādīts starp priekšējo asi pusi vārpstu un riteņiem, kas ir atbildīgi gan par braukšanu, gan stūrēšanu.
Pirmkārt, ieviest workmanship un materiāli IBN bumbu galvu saskaņā ar veidu: lodīšu galvas tapa sērija ir izgatavota no 40cr sakausējuma strukturālā tērauda, kas ir super stiepes izturība, ražas izturība un sacietējuma.
Putekļu segums ir vulkanizēta un molded ar neoprēna importē no Japānas. Tam ir izcila izturība pret koroziju, oksidācijas izturība un vidēja izturība (nav acīmredzamu izmaiņu testa kastē ilgāk par 200 stundām), augsta un zemas temperatūras izturība, un tā var nepārtraukti strādāt augstā temperatūrā 80°C un zemā temperatūrā 60°C.
IBN bumba galva ir jūsu labākā izvēle.
